FRÜHLINGSAKTION IM BÖCKMANN ONLINE SHOP BIS 30. APRIL
Mit der Kampagne „Spring-Boost – Startklar in den Frühling“ bietet der Böckmann Online Shop ab sofort exklusive Frühjahrsangebote für Anhänger-Besitzer. Bis zum 30. April 2026 profitieren Kunden von speziellen Paketen und reduzierten Preisen für Pflege- und Zubehörprodukte. Zusätzlich bietet Böckmann in der Osteraktion bis 7. April einen Rabatt von 10 Prozent auf das gesamte Sortiment.
Reiselustige Pferdesportler, die in grenznahen Regionen wohnen, fahren gerne einmal ins Nachbarland. Was sie dafür wissen sollten: Es gelten unterschiedliche Regelungen für die Anbringung des Bremsseiles am Zugfahrzeug. Werden sie nicht beachtet, müssen sich auch deutsche Anhängerfahrer auf ein hohes Geldbußen einstellen.
Das Plug-in-Hybrid Modell Volvo XC90 Recharge in der Ultimate Dark-Ausstattung ist bereits der dritte Schwede, den wir erfolgreich vor den Pferdeanhänger gespannt haben: Mit der Systemleistung von 335 kW (455 PS) und einem kombinierten maximalen Drehmoment von bis zu 709 Nm entwickelt das Premium SUV mehr als ausreichend Kraft, um 2,3 Tonnen nahezu unbemerkt vom Fleck zu ziehen. Dazu überzeugte das Fahrzeug durch sehr viel Platz für Passagiere und Gepäck. Mit rund 91.500 Euro für die Ultimate Dark-Serienausstattung ist man dabei.
Die Mehrzahl der Pferdesportler hat im Winter keine großen Reisen mit den Pferden unternommen. Jetzt aber rufen uns die ersten warmen Sonnenstrahlen hinaus ins Freie, Ausritte auch in entfernterer Umgebung zu unternehmen oder sich auf den ersten Turnier zu messen. Zeit, den Pferdeanhänger oder Transporter auszumotten und sich Gedanken um die sichere Reise zu machen.
Schon im Sommer 2014 bewies ein Atec Pferdeanhänger – damals in der XXL-Version „Centaurus“ – im Test seine solide Qualität. Der brandneue Aluminium-Polyester-Pferdeanhänger Atec Thensa gefiel im Pferdeanhängertest durch extrem solide Bauweise und seine Geräumigkeit, die ihn auch für große Vierbeiner prädestiniert. Für 9.999 Euro erhält man einen umfangreich ausgestatteten Pferdeanhänger.
TRADITION, INNOVATION UND ZUSAMMENHALT: EINE ERFOLGSGESCHICHTE AUS LASTRUP
70 Jahre Böckmann – das sind über 1 Million gebaute Anhänger seit der Gründung. Als einer der weltweit führenden Hersteller für Anhänger und Transportlösungen beschäftigt das Familienunternehmen aus Lastrup mehr als 500 Mitarbeiter und beliefert weltweit über 300 Fachhändler in mehr als 30 Ländern. Das Jubiläumsjahr steht ganz im Zeichen der Feierlichkeiten und der Dankbarkeit. Ein besonderer Meilenstein, der die beeindruckende Erfolgsgeschichte des Unternehmens würdigt und gleichzeitig den Blick in die Zukunft richtet.
… das Pferd sich bereits weigert, in die Nähe des Anhängers zu gehen, die Rampe nicht betreten will, zwar einsteigt, aber nicht stehen bleibt oder sogar während der Fahrt im Anhänger randaliert? Gerade Pferde mit schlechten Erfahrungen entwickeln oft Extreme, die nur mit der richtigen Technik und oft viel Geduld in den Griff zu bekommen sind. Verlade-Profis Linda Weritz, Thomas Günther und Bernd Hackl geben Tipps. Eines aber gleich vorweg: Wer die Herausforderung nicht relativ zügig meistert, sollte einen Experten zu Rate ziehen.
Jedes Pferd kann lernen, in einen Anhänger einzusteigen. Eine besonders schwierige Stute konnte letztlich mit einem Pferdeanhänger mit Stufeneinstieg und Vorderausstieg erfolgreich trainiert werden. Das Training führte Thies Böttcher durch, der seit gut 20 Jahren mit seinem „Balanced Horse Training“ viele Pferde erfolgreich stressfrei verlädt.
Korrekt eingestellte und dadurch sicher funktionierende Bremsen können Leben retten – das eigene und das von anderen. Das gilt umso mehr für Gespanne mit Pferdeanhängergewichten von bis zu 3,5 Tonnen. Selbstnachstellende Bremsen – führende Anbieter sind hier Al-Ko und Knott – stellen eine optimierte Bremswirkung auch ohne häufiges manuelles Nachjustieren sicher. Auf eine Kontrolle sollte man aber dennoch nicht verzichten.
Im November 2021 wurden die Bremsen der Firma Knott für Langzeittest in einem Ifor Williams HB 511 Pferdeanhänger eingebaut. Seitdem ergaben sich bei den beiden Hauptuntersuchungen 2023 und 2025 keinerlei Beanstandungen.
Die Elektromobilität nimmt – im wahrsten Sinne des Wortes – zunehmend Fahrt auf. Täglich erreichen uns Meldungen über neue Modelle, darunter auch leistungsstarke Fahrzeuge, die sch für den Anhängerbetrieb eignen. Wir haben eine Liste mit Fahrzeugen ab 1400 kg Anhängelast zusammengestellt.