Mit seiner schnittigen sportlich-eleganten Silhouette ist der elektrische VW ID.7 GTX auf den ersten Blick nicht unbedingt „das“ Zugfahrzeug. Dennoch erwies sich die fast fünf Meter lange Limousine mit ihren 250 kW (340 PS), Allradantrieb und 1.800 Kilogramm Anhängelast sowie geräumigem Laderaum durchaus als praktisches Gefährt, um kleinere bis mittelgroße Pferdeanhänger an den Haken zu nehmen. Die 86-kWh-Batterie bietet je nach Fahrweise eine die WLTP-Reichweite von bis zu 528 km (ohne Anhänger). Der Serienpeis beträgt 63.265 Euro.
Nach den Modellen iX50 und iX60 ist es bereits das dritte vollelektrische BMW SUV, das wir vor den Pferdeanhänger spannten: Der BMW iX3 50 xDrive, den der bayerische Hersteller zu Recht als die „Neue Klase“ bezeichnet. Das Fahrzeug war mit seinen 345 kW (469 PS), 645 Nm und 2 Tonnen Anhängelast als kräftiges Zugfahrzeug nicht nur auf allen Geläufen über jeden Zweifel erhaben, sondern machte mit maximalem Fahrkomfort auf der Langstrecke (Reichweite nach WLTP 741 km) seinem Motto „Freude am Fahren“ alle Ehre. Angesichts der Leistung wirkt der Einstiegspreis von rund 70.900 für die Serienausstattung durchaus angemessen.
https://www.mit-pferden-reisen.de/wp-content/uploads/2026/09/1_BMW-iX3-50-Aufmacher_-e1789571707900.jpg281400Doris Jessenhttps://www.mit-pferden-reisen.de/wp-content/uploads/2019/11/logo_mit-pferden-reisen.pngDoris Jessen2026-09-16 12:07:262026-10-09 18:28:10Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest Elektro-SUV BMW iX3 50 xDrive: Aus der neuen Welt
Im Sommer 2026 spannten wir die elegante Limousine Volvo ES90 Single Motor Extended Range in der Ausstattung Ultra vor den Pferdeanhänger. Mit 245 kW bzw. 333 PS und Heckantrieb bietet er zwar ausreichend Kraft, darf aber in der Single Motor Ausführung nur 1,6 Tonnen und an den Haken nehmen. Mit seiner 92-kWh-Batterie nennt Volvo bis zu 6529 Kilometer Reichweite nach WLTP. Der Einstiegspreis beträgt 83.990 Euro.
Das Plug-in-Hybrid Modell Volvo XC90 Recharge in der Ultimate Dark-Ausstattung ist bereits der dritte Schwede, den wir erfolgreich vor den Pferdeanhänger gespannt haben: Mit der Systemleistung von 335 kW (455 PS) und einem kombinierten maximalen Drehmoment von bis zu 709 Nm entwickelt das Premium SUV mehr als ausreichend Kraft, um 2,3 Tonnen nahezu unbemerkt vom Fleck zu ziehen. Dazu überzeugte das Fahrzeug durch sehr viel Platz für Passagiere und Gepäck. Mit rund 91.500 Euro für die Ultimate Dark-Serienausstattung ist man dabei.
https://www.mit-pferden-reisen.de/wp-content/uploads/2023/04/Volvo-XC90-Recharge-T8_w-23.jpg364400Doris Jessenhttps://www.mit-pferden-reisen.de/wp-content/uploads/2019/11/logo_mit-pferden-reisen.pngDoris Jessen2026-03-25 10:49:122026-03-25 13:15:22Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest Volvo XC90 Recharge T8 AWD: Elektrifizierte Power und viel Platz
Mit dem neuen Flaggschiff EX90 bietet Volvo ein luxuriöses und vor allem für Langstrecken hochbequemes Elektro-SUV der Premiumklasse. Mit seinem Twin Motor und Allradantrieb arbeiten insgesamt von 408 PS, die ein Drehmoment von 770 Nm auf die Straße bringen. Damit und vor allem durch seine 2,2 Tonnen Anhängelast reiht es sich in die derzeit noch eher kleine Gruppe von Zugfahrzeugen ein, die auch schwerere Pferdeanhänger ziehen dürfen. Als maximale Reichweite werden gemäß WLTP bis zu 599 Kilometer angegeben. In der Ultra-Ausführung hat der Luxus allerdings mit 102.300 Euro auch eine recht hohen Preis.
https://www.mit-pferden-reisen.de/wp-content/uploads/2025/11/Pferdeanhaenger-Zugfahrzeug-Volvo-EX90-Front-rechts.jpg332400Doris Jessenhttps://www.mit-pferden-reisen.de/wp-content/uploads/2019/11/logo_mit-pferden-reisen.pngDoris Jessen2025-11-12 11:58:232025-11-12 22:18:01Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest Volvo EX90 Twin Motor AWD Ultra: Komfortabler Elektro-Allradler für die lange Reise
Die Neuauflage des vollelektrischen BMW iX xDrive 60 besticht (wie schon sein Vorgänger 2022) im Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest mit schier unbändiger Kraft und progressivem Luxus, der vor allem Langstrecken zum puren Vergnügen werden lässt. Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 700 Kilometer. Die 2,5 Tonnen Anhängelast zieht er mit seinen 400 kW/544 PS und 765 Nm mühelos vom Fleck. Als Einstiegspreis für sein Premium-SAV nennt BMW rund 99.900 Euro.
https://www.mit-pferden-reisen.de/wp-content/uploads/2025/09/BMW-iX-xDrive60-Links.jpg303400Doris Jessenhttps://www.mit-pferden-reisen.de/wp-content/uploads/2019/11/logo_mit-pferden-reisen.pngDoris Jessen2025-09-11 15:17:122025-09-11 15:48:43Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest BMW iX xDrive60: Lounge-Feeling, sportlicher Antritt und 2,5 t Anhängelast
Elektrofahrzeuge erobern den Markt. Doch wie sieht es aus mit kräftigen Zugfahrzeugen für den Pferdeanhängerbetrieb? BMW ist mit seinem neuen Elektro Sports Activity Vehicle (SAV) BMW iX xDrive50 ganz vorne: Mit 2,5 Tonnen Anhängelast ist er derzeit das stärkste Allrad-Zugpferd unter den in Europa verfügbaren Elektrofahrzeugen. Im Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest zog er seine Lasten mit seinen 385 kW (523 PS) und 765 Nm Drehmoment lautlos wie nichts vom Fleck. Dazu beeindruckte er durch hochkomfortable Fahrfreude, Langstreckentauglichkeit und sein futuristisches Design – außen wie innen. Ab 102.500 Euro ist das Luxus-SAV zu haben.
https://www.mit-pferden-reisen.de/wp-content/uploads/2022/11/BMW-iX-xDrive-Aufmacher-8.jpg349400Doris Jessenhttps://www.mit-pferden-reisen.de/wp-content/uploads/2019/11/logo_mit-pferden-reisen.pngDoris Jessen2024-06-12 00:27:322025-08-04 17:30:13Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest BMW iX xDrive50: Reichweitenstarkes Elektro-SAV mit 2,5 t Anhängelast
Der kompakte Elektro-Crossover Volvo C40 Recharge Pure Electric darf mit einer Anhängelast von 1.800 kg zumindest leichtere Pferdeanhänger mit zwei Vierbeinern an den Haken nehmen. Mit seinem hohen Eigengewicht, leistungsstarkem Elektroantrieb von 300 kW (408 PS) und Allradantrieb bietet er ein exzellentes Fahrverhalten. Ohne Anhänger lag der Verbrauch bei rund 21 kW bei einer Reichweite von 440 Kilometern, mit Anhänger stieg er auf 30 kW.
Plug-in Hybride boomen. Und so war es nur konsequent, ein solches Modell einmal vor den Pferdeanhänger zu spannen. Als „Premiere“ schickte VW seinen Arteon Shooting Brake eHybrid mit 1.4 TSI Turbobenziner, 218 PS und bis zu 1900 kg Anhängelast (bei 8 Prozent Steigung). Er bewährte sich nicht nur als Arbeitstier, sondern fiel auch als stylisher Edel-Kombi mit Business Class Outfit auf. Der Serienpreis beginnt bei 53.270 Euro.
Dem Zug der Zeit gehorchend und brandneu stellte sich der VW Touareg im neuesten Test mit Plug-in Hybrid-Antrieb, der ihn bei Mit-Pferden-reisen.de bis zu 56 Kilometern elektrisch rollen ließ. Bewährtes ist geblieben: Durchzugstarker 3-Liter-V6-Turbobenziner, der es gemeinsam mit dem Elektromotor auf eine Systemleistung von 280 kW (381 PS) bringt, der Allradantrieb mit 600 Nm Drehmoment und 3,5 Tonnen Anhängelast. Dazu eine warme „Atmosphere Ausstattung“ und viel Platz für Personen und Gepäck. Der Preis der Serienausstattung beträgt 74.250 Euro (Stand 1/22).
Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest VW ID.7 GTX 4MOTION: Schnittige E-Limousine mit Allradantrieb
/in A-Z: Pferdeanhängertests nach Herstellern geordnet, Elektrofahrzeuge Plug-in Hybrid, Home, News, Volkswagen, Zugfahrzeug-Testberichte, Zugfahrzeuge ab 50.000 Euro, Zugfahrzeuge bis 2 Tonnen Anhängelast, Zugfahrzeuge nach Herstellern geordnet, Zugfahrzeugtests Modelle 2020 - 2025 /von Doris JessenMit seiner schnittigen sportlich-eleganten Silhouette ist der elektrische VW ID.7 GTX auf den ersten Blick nicht unbedingt „das“ Zugfahrzeug. Dennoch erwies sich die fast fünf Meter lange Limousine mit ihren 250 kW (340 PS), Allradantrieb und 1.800 Kilogramm Anhängelast sowie geräumigem Laderaum durchaus als praktisches Gefährt, um kleinere bis mittelgroße Pferdeanhänger an den Haken zu nehmen. Die 86-kWh-Batterie bietet je nach Fahrweise eine die WLTP-Reichweite von bis zu 528 km (ohne Anhänger). Der Serienpeis beträgt 63.265 Euro.
Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest Elektro-SUV BMW iX3 50 xDrive: Aus der neuen Welt
/in BMW, Elektrofahrzeuge Plug-in Hybrid, Home, News, SUV-Modelle, Zugfahrzeug-Testberichte, Zugfahrzeuge ab 50.000 Euro, Zugfahrzeuge bis 2 Tonnen Anhängelast, Zugfahrzeuge nach Herstellern geordnet, Zugfahrzeugtests Modelle 2020 - 2025 /von Doris JessenNach den Modellen iX50 und iX60 ist es bereits das dritte vollelektrische BMW SUV, das wir vor den Pferdeanhänger spannten: Der BMW iX3 50 xDrive, den der bayerische Hersteller zu Recht als die „Neue Klase“ bezeichnet. Das Fahrzeug war mit seinen 345 kW (469 PS), 645 Nm und 2 Tonnen Anhängelast als kräftiges Zugfahrzeug nicht nur auf allen Geläufen über jeden Zweifel erhaben, sondern machte mit maximalem Fahrkomfort auf der Langstrecke (Reichweite nach WLTP 741 km) seinem Motto „Freude am Fahren“ alle Ehre. Angesichts der Leistung wirkt der Einstiegspreis von rund 70.900 für die Serienausstattung durchaus angemessen.
Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest: Volvo ES90 Single Motor Extended Range: Eleganter Langstreckengleiter
/in Elektrofahrzeuge Plug-in Hybrid, Home, News, Volvo, Zugfahrzeug-Testberichte, Zugfahrzeuge ab 50.000 Euro, Zugfahrzeuge bis 2 Tonnen Anhängelast, Zugfahrzeuge nach Herstellern geordnet, Zugfahrzeugtests Modelle 2020 - 2025 /von Doris JessenIm Sommer 2026 spannten wir die elegante Limousine Volvo ES90 Single Motor Extended Range in der Ausstattung Ultra vor den Pferdeanhänger. Mit 245 kW bzw. 333 PS und Heckantrieb bietet er zwar ausreichend Kraft, darf aber in der Single Motor Ausführung nur 1,6 Tonnen und an den Haken nehmen. Mit seiner 92-kWh-Batterie nennt Volvo bis zu 6529 Kilometer Reichweite nach WLTP. Der Einstiegspreis beträgt 83.990 Euro.
Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest Volvo XC90 Recharge T8 AWD: Elektrifizierte Power und viel Platz
/in Elektrofahrzeuge Plug-in Hybrid, Home, News, SUV-Modelle, Volvo, Zugfahrzeug-Testberichte, Zugfahrzeuge ab 50.000 Euro, Zugfahrzeuge bis 2,5 Tonnen Anhängelast, Zugfahrzeuge nach Herstellern geordnet, Zugfahrzeugtests Modelle 2020 - 2025 /von Doris JessenDas Plug-in-Hybrid Modell Volvo XC90 Recharge in der Ultimate Dark-Ausstattung ist bereits der dritte Schwede, den wir erfolgreich vor den Pferdeanhänger gespannt haben: Mit der Systemleistung von 335 kW (455 PS) und einem kombinierten maximalen Drehmoment von bis zu 709 Nm entwickelt das Premium SUV mehr als ausreichend Kraft, um 2,3 Tonnen nahezu unbemerkt vom Fleck zu ziehen. Dazu überzeugte das Fahrzeug durch sehr viel Platz für Passagiere und Gepäck. Mit rund 91.500 Euro für die Ultimate Dark-Serienausstattung ist man dabei.
Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest Volvo EX90 Twin Motor AWD Ultra: Komfortabler Elektro-Allradler für die lange Reise
/in Elektrofahrzeuge Plug-in Hybrid, Home, News, SUV-Modelle, Volvo, Zugfahrzeug-Testberichte, Zugfahrzeuge ab 50.000 Euro, Zugfahrzeuge bis 2,5 Tonnen Anhängelast, Zugfahrzeuge nach Herstellern geordnet, Zugfahrzeugtests Modelle 2020 - 2025 /von Doris JessenMit dem neuen Flaggschiff EX90 bietet Volvo ein luxuriöses und vor allem für Langstrecken hochbequemes Elektro-SUV der Premiumklasse. Mit seinem Twin Motor und Allradantrieb arbeiten insgesamt von 408 PS, die ein Drehmoment von 770 Nm auf die Straße bringen. Damit und vor allem durch seine 2,2 Tonnen Anhängelast reiht es sich in die derzeit noch eher kleine Gruppe von Zugfahrzeugen ein, die auch schwerere Pferdeanhänger ziehen dürfen. Als maximale Reichweite werden gemäß WLTP bis zu 599 Kilometer angegeben. In der Ultra-Ausführung hat der Luxus allerdings mit 102.300 Euro auch eine recht hohen Preis.
Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest BMW iX xDrive60: Lounge-Feeling, sportlicher Antritt und 2,5 t Anhängelast
/in BMW, Elektrofahrzeuge Plug-in Hybrid, Home, News, SUV-Modelle, Zugfahrzeug-Testberichte, Zugfahrzeuge ab 50.000 Euro, Zugfahrzeuge bis 3,5 Tonnen Anhängelast, Zugfahrzeuge nach Herstellern geordnet, Zugfahrzeugtests Modelle 2020 - 2025 /von Doris JessenDie Neuauflage des vollelektrischen BMW iX xDrive 60 besticht (wie schon sein Vorgänger 2022) im Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest mit schier unbändiger Kraft und progressivem Luxus, der vor allem Langstrecken zum puren Vergnügen werden lässt. Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 700 Kilometer. Die 2,5 Tonnen Anhängelast zieht er mit seinen 400 kW/544 PS und 765 Nm mühelos vom Fleck. Als Einstiegspreis für sein Premium-SAV nennt BMW rund 99.900 Euro.
Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest BMW iX xDrive50: Reichweitenstarkes Elektro-SAV mit 2,5 t Anhängelast
/in BMW, Elektrofahrzeuge Plug-in Hybrid, Home, News, SUV-Modelle, Zugfahrzeug-Testberichte, Zugfahrzeuge ab 50.000 Euro, Zugfahrzeuge bis 3,5 Tonnen Anhängelast, Zugfahrzeuge nach Herstellern geordnet, Zugfahrzeugtests Modelle 2020 - 2025 /von Doris JessenElektrofahrzeuge erobern den Markt. Doch wie sieht es aus mit kräftigen Zugfahrzeugen für den Pferdeanhängerbetrieb? BMW ist mit seinem neuen Elektro Sports Activity Vehicle (SAV) BMW iX xDrive50 ganz vorne: Mit 2,5 Tonnen Anhängelast ist er derzeit das stärkste Allrad-Zugpferd unter den in Europa verfügbaren Elektrofahrzeugen. Im Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest zog er seine Lasten mit seinen 385 kW (523 PS) und 765 Nm Drehmoment lautlos wie nichts vom Fleck. Dazu beeindruckte er durch hochkomfortable Fahrfreude, Langstreckentauglichkeit und sein futuristisches Design – außen wie innen. Ab 102.500 Euro ist das Luxus-SAV zu haben.
Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest Volvo C40 Recharge Pure Electric: Elektrisierendes Design und sportliche Zugkraft mit Pferdeanhänger
/in Elektrofahrzeuge Plug-in Hybrid, Home, News, SUV-Modelle, Volvo, Zugfahrzeug-Testberichte, Zugfahrzeuge ab 50.000 Euro, Zugfahrzeuge bis 2 Tonnen Anhängelast, Zugfahrzeuge nach Herstellern geordnet, Zugfahrzeugtests Modelle 2020 - 2025 /von Doris JessenDer kompakte Elektro-Crossover Volvo C40 Recharge Pure Electric darf mit einer Anhängelast von 1.800 kg zumindest leichtere Pferdeanhänger mit zwei Vierbeinern an den Haken nehmen. Mit seinem hohen Eigengewicht, leistungsstarkem Elektroantrieb von 300 kW (408 PS) und Allradantrieb bietet er ein exzellentes Fahrverhalten. Ohne Anhänger lag der Verbrauch bei rund 21 kW bei einer Reichweite von 440 Kilometern, mit Anhänger stieg er auf 30 kW.
Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest VW Arteon Shooting Brake e-Hybrid Elegance: Athletischer Edelkombi auf leisen Sohlen
/in Elektrofahrzeuge Plug-in Hybrid, Home, Kombi-Modelle, News, Volkswagen, Zugfahrzeug-Testberichte, Zugfahrzeuge ab 50.000 Euro, Zugfahrzeuge bis 2 Tonnen Anhängelast, Zugfahrzeuge nach Herstellern geordnet, Zugfahrzeugtests Modelle 2020 - 2025 /von Doris JessenPlug-in Hybride boomen. Und so war es nur konsequent, ein solches Modell einmal vor den Pferdeanhänger zu spannen. Als „Premiere“ schickte VW seinen Arteon Shooting Brake eHybrid mit 1.4 TSI Turbobenziner, 218 PS und bis zu 1900 kg Anhängelast (bei 8 Prozent Steigung). Er bewährte sich nicht nur als Arbeitstier, sondern fiel auch als stylisher Edel-Kombi mit Business Class Outfit auf. Der Serienpreis beginnt bei 53.270 Euro.
Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest VW Touareg eHybrid: Dynamische Sänfte mit intelligenter E-Performance
/in Elektrofahrzeuge Plug-in Hybrid, Home, News, SUV-Modelle, Volkswagen, Zugfahrzeug-Testberichte, Zugfahrzeuge ab 50.000 Euro, Zugfahrzeuge bis 3,5 Tonnen Anhängelast, Zugfahrzeuge nach Herstellern geordnet, Zugfahrzeugtests Modelle 2020 - 2025 /von Doris JessenDem Zug der Zeit gehorchend und brandneu stellte sich der VW Touareg im neuesten Test mit Plug-in Hybrid-Antrieb, der ihn bei Mit-Pferden-reisen.de bis zu 56 Kilometern elektrisch rollen ließ. Bewährtes ist geblieben: Durchzugstarker 3-Liter-V6-Turbobenziner, der es gemeinsam mit dem Elektromotor auf eine Systemleistung von 280 kW (381 PS) bringt, der Allradantrieb mit 600 Nm Drehmoment und 3,5 Tonnen Anhängelast. Dazu eine warme „Atmosphere Ausstattung“ und viel Platz für Personen und Gepäck. Der Preis der Serienausstattung beträgt 74.250 Euro (Stand 1/22).