Der Pferdeanhänger wm meyer Arizona Alu ist ein Einsteigermodell aus Aluminium und daher unverrottbar. Dadurch eignet er sich als robustes Fahrzeug für den häufigen Einsatz für Pferdesportler, die auf Luxus verzichten möchten, aber auf sehr gutes Fahrverhalten großen Wert legen.
Jungpferde oder auch verladeunwillige Kandidaten müssen konzentriert mit dem Pferdeanhänger vertraut gemacht werden, damit sie anschließend so selbstverständlich einsteigen wir sie ihre Box betreten: freiwillig und ohne Stress. Das nachfolgende Konzept soll einen Ausbildungsplan darstellen, an dessen Ende das Pferd gelernt hat, in den Pferdeanhänger zu gehen. Es ist keine Methode, um ein Pferd möglichst schnell zu verladen, sondern eine Schritt-für-Schritt-Schulung für den langfristigen Erfolg.
Während einem der regelmäßigen Recherche-Streifzüge durchs Internet auf der Jagd nach intelligenten Ideen rund um den Transport im Reitsport ist uns der Butterfly Autosattel-Halter der dt saddlery design & technik GmbH aufgefallen. Er wird an der Rückseite der Kopfstütze montiert und für den Sattel aufgeklappt. Nach Gebrauch kann er einfach heruntergeklappt werden. Im Praxistest sollte sich erweisen, ob und wie die Lösung funktioniert, die für 99 Euro zu kaufen ist.
Lastrup, 1. August 2018 – seit der Produkteinführung zur Equitana 2017 hat sich der Böckmann Performance erfolgreich als eigene Fahrzeugklasse etabliert. Mit einer Nutzlast von bis zu 2.800 kg und geräumigem Wohnraum füllt das Fahrzeug die Lücke zwischen den kleineren zwei Pferdetransportern und größeren LKW und überzeugen mit cleveren Details und höchster Nutzlast in der C1 Führerscheinklasse.
Wem eine Limousine im Gepäckraum zu knapp, ein SUV zu klobig und wer nicht regelmäßig auf tiefem Geläuf unterwegs ist , findet für den Pferdetransport in den BMW-Touring-Modellen ideale Fahrzeuge mit komfortabel viel Platz für Passagiere und Gepäck. Mit-Pferden-reisen.de hatte im Juni 2018 das Modell 530 d Touring Sportlineim Test, das als 3-Liter Sechszylinder-Diesel mit 265 PS für die Pferdeanhängerfahrt mehr als ausreichend motorisiert ist. Er zieht Lasten bis zu zwei Tonnen, was angesichts der hohen Leistung allerdings nicht viel ist. Dafür bietet der hochnoble Kombi aber edlen Luxus und top Fahrvergnügen. Der Einstiegspreis liegt bei 60.000 Euro.
Für Pferdebesitzer, die nur selten einen Pferdeanhänger benötigen, lohnt es kaum, ein eigenes Fahrzeug anzuschaffen. Wir haben eine umfassende Liste mit Pferdeanhänger-Vermietungen veröffentlicht. Wie oft und wofür braucht der durchschnittliche Reiter einen Pferdeanhänger?
Den ehemals kantigen SUV mit klassischem Offroad-Gesicht hat Nissan bereits 2014 zu einem optisch abgerundeten Crossover weiter entwickelt. Auch im Interieur ist es jetzt ein topelegantes Fahrzeug mit viel Platz für die Reiterfamilie, das mit zuschaltbarem Allradantrieb auch auf rauerem Terrain zuhause ist. Wir haben ihn als 2.0 dCi All-mode 4x4i Modell mit 177 PS und Schaltgetriebe getestet. Als Pferdeanhänger-Zugfahrzeug kann er Lasten bis zu 2 Tonnen schleppen. In der komplett ausgestatteten Tekna-Ausstattung kostet er ab 43.390 Euro.
Lastrup, 3. Juli 2018 – Auf dem Maimarktturnier in Mannheim wurde die neue LKW Generation ‚Equipe‘ der Böckmann Fahrzeugwerke GmbH vorgestellt. Auffällig bei der neuen Modellreihe ist das moderne Erscheinungsbild und clevere Interior Design. Durch innovative Raumkonzepte ist so gut wie alles möglich. Von 12t bis 26t, Quer- oder Längsstellung, 3 oder 12 Pferde, großes Bad, große Wohnung: der Kunde hat die Wahl.
Der Anhängerspezialist Wörmann aus Hebertshausen bei Dachau hat zwei neue Pferdeanhänger auf den Markt gebracht, die sich ideal gerade für Einsteiger im Pferdesport eignen: Die beiden Pikaro-Modelle mit Polywood- bzw. Aluminium-Polyester-Aufbau überzeugen durch modernes Design, ausgezeichnete Technik und ein erstklassiges Preis-Leistungsverhältnis.
Wem aus der SUV-Familie von Volkswagen der Tiguan zu klein, der Touareg zu groß und der Touran oder Sharan als Van zu konservativ sind, findet im neuen Modell Tiguan Allspace genau das richtige Maß für mitreisende Personen und ordentlich (Reiter)Gepäck. Wir hatten ihn in als Pferdeanhänger-Zugfahrzeug mit 2.0 TSI Benzinmotorisierung, 4Motion-Allrad und 180 PS sowie Highline-Ausstattung im Test. Damit darf dieses Modell bis zu 2,5 Tonnen ziehen. Der Serienpreis liegt bei 40.525 Euro.