Lastrup, 29. April 2021 – Perfektes Design für maximalen Komfort. Der neue Master bietet noch mehr Platz, einen holzfreien Aufbau, große Einstiegstüren und eine Sattelkammer, bei der jedes Detail stimmt. Sein einzigartiges Raumangebot sorgt für absolute Bewegungsfreiheit, ohne auf Komfort- und Sicherheitsfeatures zu verzichten.
Die Ifor Williams Pferdeanhänger-Modelle mit dem typischen Frontausstieg haben keine Sattelkammer. Einfache nachgerüstet: Die Sattelkammer-Lösung aus dem Diagonal-Modell. Man muss dann allerdings wie beim Diagonal-Modell den Frontausstieg als Inspektionstür nutzen.
Kleine Pferdetransport-LKW der 3,5-Tonnen-Klasse liegen im Trend. Serienmäßig ist das Fahrwerk mit herkömmlichen Stahlfedern ausgestattet. Die Firma Goldschmitt bietet nachrüstbare Luftfederungen für Pferdetransport-LKW zur Verbesserung von Fahrsicherheit und Komfort an.
Update für den Kodiaq: Rund vier Jahre nach dem Start wertet Škoda das weltweit erfolgreiche SUV auf. Der tschechische Automobilhersteller hat das emotionale Design des auf Wunsch siebensitzigen Kodiaq weiterentwickelt und aerodynamisch optimiert.
Gersthofen, 14. April 2021 – Humbaur hat es sich zur Aufgabe gemacht, für alle Fälle, seien sie auch noch so speziell, die passende Transportlösung zu bieten. Für Pferdeanhänger gilt nicht nur, die Produktpalette in Sachen Größe, Material und Bauart breit aufzustellen, sondern auch ausgefallene Designs und Farben anzubieten.
Es war berets der zweiite Toyota Hilux, der mit Doppelkabine und in der luxuriösen Executive-Ausführung in den Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest kam. Während Hubraum und PS von 3 l auf 2,4 l bzw. 171 auf 150 PS geschrumpft sind, sind das Drehmoment auf 400 Nm und die Anhängelast von 2,5 auf 3,2 Tonnen gewachsen. Auch die Nutzlast – speziell für Selbstversorger im Pferdesport ein entscheidender Faktor – beträgt nun stolze 1.105 kg. Der Einstiegspreis des komfortablen Allradlers liegt für das Spitzenmodell in der Executive-Ausstattung bei 46.058 Euro.
Der neue Subaru Outback (Verbrauch kombiniert: 7,4 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 169 g/km; Werte wurden nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert) ist ab sofort zu Preisen ab 40.890 Euro bestellbar. Zum Start der sechsten Modellgeneration gibt es außerdem eine limitierte, bereits zu Preisen ab 39.990 Euro erhältliche „Edition Trend 40“, mit der das große Crossover-Modell den 40. Geburtstag von Subaru Deutschland nachfeiert.
Der Kleinbus Citroën Spacetourer M Blue HDI 150 4×4 bietet mit knapp 5 Metern Länge extrem viel Platz, zieht mit seinem 2-Liter-Diesel und 150 PS bis zu 2,3 Tonnen schwere Anhänger gut vom Fleck und kommt dank Dangel 4×4 Allradausrüstung „Traction Control“ auch im schweren Gelände gut zurecht. Für den Test zur Verfügung gestellt wurden der Spacetourer sowie der Böckmann Pferdeanhänger von dem Citroën- und Böckmann-Partner Autohaus Vehrs in Lauenburg.
Das Packtaschensystem wurde von der Hofsattlerei Cosack auf Basis der Erfahrungen und Ansprüche, die im Rahmen eines 3.000 km langen Rittes quer durch Europa entstanden, speziell für den Freizeit- und Wanderreiter entwickelt.
Wem der klassische Ausritt zu kurz und ohne Herausforderung erscheint, der Wanderritt zu langsam mit zuviel Gepäck und der Distanzritt zu schnell, für den ist vielleicht das Trekking-Reiten eine sportliche Alternative. In Deutschland fördern der Erste Trekking Club Deutschland (ETCD) und der FN angeschlossene Vereinigung TREC das Trekking-Reiten.