Zubehör

In dieser Rubrik haben wir für Sie mehrere Artikel zusammengestellt.
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Antirutschmatte aruma im Praxistest bewährt

Hamburg, 16. April 2019 – Schluss mit Verrutschen von Sätteln, Putztaschen und Futterschalen im Kofferraum: in unserem Test erwies sich die neue Anti-Rutschmatte als hervorragendes und dabei preiswertes Equipment, um Ladegut aller Art sicher zu transportieren.
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Test mit Bravour bestanden: Butterfly Autosattelhalter

Während einem der regelmäßigen Recherche-Streifzüge durchs Internet auf der Jagd nach intelligenten Ideen rund um den Transport im Reitsport ist uns der Butterfly Autosattel-Halter der dt saddlery design & technik GmbH aufgefallen. Er wird an der Rückseite der Kopfstütze montiert und für den Sattel aufgeklappt. Nach Gebrauch kann er einfach heruntergeklappt werden. Im Praxistest sollte sich erweisen, ob und wie die Lösung funktioniert, die für 99 Euro zu kaufen ist.
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Anhängelasterhöhung – wie geht das?

Wer mit Pferden (ver)reisen möchte, braucht einen Pferdeanhänger und die entsprechenden Zugfahrzeuge. Leider haben letztere in der Serienausstattung oft nicht die nötige Anhängelast. Nun kann man aus einem Klein- oder Mittelklassefahrzeug (z.B. VW Golf) kein Zugfahrzeug für einen Dreipferdeanhänger machen, aber bei manchen größeren Limousinen oder den in Reiterkreisen immer beliebteren SUVs, ist eine Anhängelasterhöhung möglich. Allerdings ist die Erhöhung nicht nur vom Modell, sondern auch vom individuellen Fahrzeug abhänging. Unter Anhängelaste
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Rückfahrkameras: Bestechend einfach?

Jeder Anhängerfahrer kennt das Problem: Beim rückwärtigen Andocken ist Millimeterarbeit gefragt. Sehr erleichtert wird dies durch eine Rückfahrkamera. Aber welche ist die Passende für das jeweilige Gespann? Am einfachsten – und im Übrigen auch am empfehlenswertesten – ist es, ein neues Fahrzeug mit eingebauter Rückfahrkamera zu kaufen. Diese funktioniert, liefert ein in der Regel ein gutes Bild und erspart jeglichen Ärger mit nachträglich ein- oder angebauten Produkten. Wer aber nun nicht das Glück hat, so ein „fertiges“ Auto zu besitzen, begibt sich auf die Recherche nach dem Kamerasystem. Und die Internetsuchmaschine liefert eine schier unübersichtliche Auswahl an Funk- und Kabel-gebundenen Varianten.
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Praxistipp: WLAN-Rückfahrkamera mit Handy-App von dnt

Wer es sich ganz einfach machen möchte und tatsächlich nur für den eher seltenen Fall des Ankuppelns eine quasi „Instant Lösung“ einer Rückfahrkamera braucht und dafür die aufwändige Verkabelung scheut, kann die RFK WIFI von dnt nutzen. Sie braucht keinen Monitor, sondern überträgt ihr Bild via WLAN-App aufs Handy. Der Stromanschluss ist auch – etwas „hemdsärmelig“ – über die 12-V-Steckdose herzustellen. Natürlich kann man das System mit etwas mehr Aufwand auch fest verkabeln und hat dann eine permanent verfügbare Rückfahrkamera. Je nach Anbieter ist das System ab rund 80 Euro zu haben. E
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