Brandneues Zugfahrzeug für Pferdeanhänger: VW Passat Alltrack verbindet Pkw- und SUV-Welt

Von VW Pressemitteilung/Doris Jessen, geschrieben am 24.11.2011

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VW_PassatALlltrack2.jpgDer neue VW Passat mit erhöhter Bodenfreiheit und Offroad-Design wird generell als Kombi angeboten und soll die Lücke zwischen dem konventionellen Passat Variant und SUVs wie dem Tiguan schließen. Die Markteinführung beginnt im Frühjahr 2012.

Daher könnte er ein ideales Fahrzeug gerade für Reiter sein, die mit ihrem Zugfahrzeug für den Pferdeanhänger nicht unbedingt einen Geländewagen brauchen, aber gerade für Fahrten zu Turnieren oder Geländestrecken, deren Parkplätze oft abseits des gepflegten Asphalts sind, nicht auf die positiven Eigenschaften eines Allradfahrzeuges mit etwas mehr Bodenfreiheit verzichten möchten.

Unter anderem für diese Klientel hat Volkswagen den Passat Alltrack entwickelt. Gegenüber dem bekannten Passat Variant zeichnet sich das neue Modell konzeptionell durch neue Stoßfänger im SUV-Stil samt Radhaus- und Schwellerverbreiterungen aus. Geländetaugliche Rampen- und Böschungswinkel und eine erhöhte Bodenfreiheit machen den Passat Alltrack abseits befestigter Pisten zur SUV-Alternative.

Für den Passat Alltrack werden zwei aufgeladene Turbobenzin-Direkteinspritzer (TSI) mit 118 kW / 160 PS und 155 kW / 210 PS sowie zwei ebenfalls direkteinspritzende Turbodiesel (TDI) mit 103 kW / 140 PS und 125 kW / 170 PS zur Verfügung stehen.

Für den Betrieb als Pferdeanhänger-Zugfahrzeug dürften sich am besten die beiden stärksten Alltrack-Versionen, der 170-PS-TDI und der 210-PS-TSI, eignen. Sie werden serienmäßig mit dem permanenten Allradantrieb 4MOTION und Doppelkupplungsgetriebe (DSG) debütieren. Für den Passat Alltrack mit dem 140-PS-TDI wird Volkswagen den Allradantrieb optional im Programm haben.

Wie effizient die Motoren des Passat Alltrack auch in Verbindung mit dem intelligent gesteuerten Allradantrieb 4MOTION arbeiten, verdeutlichen die zwei TDI: die 140-PS-Version begnügt sich im Schnitt mit 5,7 l/100 km (analog 150 g/km CO2), die 170-PS-Version mit 5,8 l/100 km (152 g/km CO2). Erstmals gezeigt wird der Passat Alltrack als Weltpremiere auf der Tokyo Motor Show (03. bis 11. Dezember); die Markteinführung des neuen Multitalents beginnt im Frühjahr 2012.



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