SUV mit Tradition: Landrover Freelander 2

Von Doris Jessen, geschrieben am 01.05.2011

Anzeige

Landrover war einer der ersten Hersteller, der mit seinem Range Rover erfolgreich einen Geländewagen „stadtfein“ machte. Einer seiner kleineren Brüder, der Freelander 2, bietet komfortable Fahreigenschaften und ungewöhnlich flexible Fähigkeiten im Gelände. Schon der kantige Country-Look lässt dies erkennen und schreit geradezu nach Reitern, die den „Freelander“ wörtlich nehmen und mit ihren Rössern mehr als üblich in abseits gelegene Regionen jenseits perfekter Asphaltbahnen fahren. Aufgrund der Optik möchte man eine hohe Anhängelast vermuten, wird allerdings enttäuscht: Bei 2 Tonnen ist auch beim Freelander 2 das Maximum erreicht.Einstiegspreis: 29.900 Euro.

Ab der Modellvariante S steht bietet der Freelander serienmäßig das sogenannte Terrain-Response-System, das alle elektronischen Systeme in Motor, Getriebe, Kupplung und Fahrwerk so abstimmt, dass die Antriebskraft optimal auf die Räder verteilt wird. Damit aber nicht genug, denn der Fahrer kann je nach Untergrund die passende Einstellung wählen: „Normal“ nutzt man für die Straße und leichtes Gelände, interessanter wird es für den Gespannfahrer auf unbequemen Wirtschaftswegen, auf denen er sich mit der Einstellung „Gras / Schotter / Schnee“ für rutschigen Untergrund bewegt. Wer in den nassen Jahreszeiten auf matschigen Feldwegen unterwegs ist, wählt „Schlamm“. „Spurrille / Sand“ steht für die in Deutschland eher seltenen Reiterziele Strand oder Dünen. All das ist aber auch ideal für die Fahrt mit Pferdehängern auf feuchten und matschigen Wiesen, wie wir sie bei ländlichen Turnieren häufiger finden. Wie viele andere bietet der Freelander 2 – last but or least – eine Bergab- / Berganfahrhilfe.

Was den Kraftstoffverbrauch betrifft, so versucht der Freelander 2 mit einer serienmäßigen Stop-Start-Technik dem Durst Einhalt zu gebieten und kommt nach Herstellerangaben mit 6,2 Litern Dieseln und 165 g CO2 aus.

Als Laderaum bietet das Fahrzeug mit 755 bis 1670 Litern den Zahlen nach viel Platz, allerdings bedingt dies das Umklappen der Rückbank. Die Ersatzmatte im Kofferraum kann auch gewendet werden und hat dann anstatt der Filzstruktur eine reinigungsfreundliche glatte Oberfläche.



Ideen und Tipps, Meinung zum Beitrag? Kommentieren

Zurück zur Rubrik

ANZEIGE